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龙门吊厂家精品技术贴 | 双主梁龙门吊电气系统方案

随着造船制造业的大力发展，大跨度、大吨位造船梁龙门吊的应用越来越广泛。鉴于此类起重机的使用工况和控制技术要求，对于其电气控制性能、速度调节精度、安全可靠性等方面要求越来越高。随着电气控制技术的日益发展，变频调速、编码器纠偏、PLC复杂运算逐步在大跨度、大吨位起重机上实践应用，以下是龙门吊生产厂家针对MG300t*46m双主梁龙门吊电气系统的设计方案系统阐述。他可以让起重作业变得轻松、快捷、安全、gao效，是对促进国际现代化建设做出了很大的贡献。

小车行走机构工作原理：

1、机械要求：在四台“三合一”TKAF128TR88—V—5.5—4P—376—M1—I驱动装置中, 要求其中有一台5.5KW的变频电机自带光电编码器, 编码器的型号及参数与安川变频器的PG—B2速度控制卡配套.”（建议脉冲编码器脉冲数为600Pulse/r）

2、小车运行机构的控制方式采用“带PG的V/f控制”, 光电编码器的脉冲信号一方面进入变频器的PG—B2速度控制卡，供变频器进行速度控制, 另一方面又经变频器参数F1—06（PG输出分频比）100分频，在变频器的PG—B2速度控制卡的脉冲监视输出端子输出脉冲，按照小车运行速度0—8.6m/min 小车电机额定转速1431.3r/min进行折算,得出此监视输出脉冲每一个脉冲对应小车在轨道上行走了1mm, 为便于叙述两台双主梁龙门吊并车运行时小车同步的问题,将该脉冲信号用VXP1# 表示, 另一台MG300TX46M双主梁龙门吊的相应脉冲信号用VXP2# 表示.

3、两台双主梁龙门吊并车运行时,将MG3000T*46M双主梁龙门吊作为主机, 另一台MG300T*46M双主梁龙门吊作为从机, 从机的运行命令、档位速度等指令全部由主机的PLC传输过来. 从机此时不响应本机的联动台和本机的遥控器命令，（但本机的联动台手柄必须全部在零位，而且工作状态选择必须在并机状态）但响应本机联动台上的停止、急停、工作状态的选择开关等部分命令，以便于并车运行时各机构的同步启、停。龙门吊厂家|龙门吊生产厂家|龙门吊销售厂家--【长城起重机】龙门吊厂家的单梁龙门吊是经常用于工业生产中的起重设备，主要用来吊运货物进行生产作业，他可以使用在仓库、厂房、港口、码头等场所，是企业工程作业的好帮手。

4、小车并车时同步控制原理：当小车并车工作时，主机上的PLC实时测量主机小车变频器速度控制卡发出的脉冲数和从机上小车变频器速度控制卡发出的脉冲数，PLC实时计算它们的脉冲数之差，在PLC内部进行PID运算（及比例 积分 微分运算），运算结果实时去调整主机小车变频器的设定频率，使脉冲数之差始终为零或控制在一个很小的范围内.

龙门吊销售厂家依据***发展形势所需，及时调整企业战略，成功研制出拥有自主知识产权的，与欧式相媲美的电动葫芦、桥、门式的中式节能起重机，产品广泛适用于机械、冶金、电力、铁路、水利、港口、码头等各行业。

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龙门吊厂家是***质量技术监督总局授予*********保护企业，***质量监督检验检疫总局、中国质量检验协会授予***质量信得过企业，******AA***企业。

龙门吊是否能安全可靠的运行，龙门吊生产厂家安装技术有着至关的作用，在安装龙门吊底座时，要做到以下几点：

1、将龙门吊底车安装在事先铺设好的轨道上，并使电机端朝外，两底车必须相互平行且中心连线与轨道垂直，由测量组放样确***置。

2、保证两部底车的车轮位于轨道中间，并且用钢尺复测两底车的安装距离和用水平尺校核底车的平整度。

3、用枕木将底车的两侧垫稳，防止倾覆，在车轮下塞三角木，防止龙门吊底车沿轨道方向移动。

4、用10槽钢将底车焊接固定在平台工字钢上。

龙门吊销售厂家龙门吊的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。龙门吊具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。

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龙门吊公司供应的P600阶段拼装型架桥机常用吨位及跨度有：70T/30M、100T/30M、120T/30M、120T/35M、150T/40M、60T/40M、160T/50M、200T/50M等，也可根据您对跨度、高度的需要进行设计加工，有***的技术人员为您免费调试安装，同时承包运梁、架梁业务等。龙门吊厂家|龙门吊生产厂家|龙门吊销售厂家--【长城起重机】龙门吊厂家造船级龙门吊属超大型起重设备，吨位大、体积大、跨度大、高度高、移动距离长等。

龙门吊租赁公司龙门吊钢丝绳虽然即为重要，但是***重要的是起重机里的每一个结构以及每一个配件，小小的零件：龙门起重机主要有机械部分、电气部分组成。采用三合一驱动，软启动电动机，主架和支腿多重焊接，起省机构为小车或电动葫芦，实现无级变速控制。

1.桥架部分***为重要，主要包含主梁和支腿，主梁按结构之分，单主梁和双主梁结构。支腿为两个，两边各一个。

2.驱动部分，小型的采用两个电动机驱动，大吨位采用四个电机驱动，不包括小车电机。电动机通过联轴器连接减速机，安装在电动机的内侧，小型的外侧，看设计部分。

3.车轮组部分，安装在地梁的下面，有主动轮和从动轮之分。主动轮***带齿圈，提供主要动力。

4.电缆卷筒部分，主要是用来供电线路，通过电缆卷筒来收卷电缆线。

5.轨道部分的选取，这个要结合使用的吨位，小吨位用的当然是小，比如18轨，大吨位当然车轮组大一些，采用的轨道当然要宽，承载力变大。轨道通过夹板和压板固定，安装的时候，工人把这些直接固定死，避免后期产生松动。

龙门吊销售公司座落于中国起重之乡-河南长垣起重工业园，以市场为导向，以诚信为基础，以推进顾客成功为目标，走科技创新之路，不断开发新产品，满足gao档次产品的市场需求，本着“fu务di一，用户di一，zhi量di一”，并竭尽全力以其丰富的经验，精湛的技术，完善的检测手段和及时的***服务，为新老用户提供优质的起重设备。为此，长城起重机安装技术人员建议用户不采用永jiu性的连接方式。